Николай Калашник: "Паша 500", люстрация и портовые контракты на 134 млн грн

25.10.2026, 18:17 fraza.com

Министр восстановления, инфраструктуры и транспорта Николай Калашник, по информации медиа, рассматривает назначение Наталии Драловой главой Администрации судоходства, люстрированного Павла Булановича на должность первого заместителя и Анатолия Яблуновского заместителем по вопросам государственного надзора и контроля. Кадровые планы касаются органа, отвечающего, в частности, за дипломирование моряков, а также государственного предприятия «Морречсервис». В профессиональной биографии потенциальных кандидатов фигурируют люстрация, публикации о поборах за морские документы, многомиллионные закупки и претензии контролирующих органов. Официального подтверждения всех трех назначений в указанных материалах нет.

Наталья Дралова в 2017–2020 годах руководила «Риссоил Порт» и входила в число его бенефициаров, а затем работала на руководящей должности в «Госгидрографии», пишут СМИ. По данным финансовой отчетности, доход «Риссоил Порт» за 2025 год составил 19,23 млн грн, прибыль — 3,6 млн грн. В то же время в открытых корпоративных данных фигурируют другие компании, связанные с ее деловой биографией: Интервиксан-Центр, Маха-Парк, Техно Стандарт Капитал и Ансер Логистик.

"Интервиксан-Центр" и "Маха-Парк" зарегистрированы за соседними офисами на улице Заболотного, 150г. В корпоративных сведениях указаны директор Роман Величко и владелицы Мария Санина и Ева Пограничная, каждая с долей 50%. По приведенным финансовым данным, Маха-Парк получила 208,3 тыс. грн дохода, зафиксировала 51,4 тыс. грн убытка и имела 1,85 млн грн обязательств. Относительно «Интервиксан-Центр» отмечено исполнительное производство №79502812. У «Ансер Логистик» при уставном капитале 3 тыс. грн. обязательства составляли 2,41 млн грн против активов на 1,5 млн грн. Сами по себе эти показатели не доказывают нарушений, однако характеризуют финансовый контекст компаний, связанных с кандидатом.

Больше всего вопросов к кандидатуре Павла Булановича связано с его предыдущей работой в морской отрасли. Он возглавлял Укрморречинспекцию, пока Кабинет министров 25 марта 2015 года не уволил его на основании закона об очищении власти. Соответствующее распоряжение имело номер 253-р, а в августе 2016 правительство приняло еще одно решение — №585-р.

Прозвище «Паша 500» закрепилось за Булановичем после публикаций о возможных поборах в системе аттестации моряков. В материалах речь шла о $500 за аттестацию капитана, $1000 за место в комиссии и $3000 за ее возглавление, а также о дополнительных 115 грн за выдачу сертификата. Потенциальный объем таких платежей оценивался в 40 млн грн в год. Эти суммы относятся к обнародованным утверждениям о возможной системе поборов и не являются установленным судом фактом личного получения средств Булановичем.

В деле №263/10543/16-к описывали выдачу морских документов без прохождения полноценного обучения. По материалам дела формальные экзамены могли стоить $200–400, а комплект документов — $1400–2500. Эти сведения касались практик в системе дипломирования, однако их нельзя автоматически трактовать как доказательство личной вины каждого должностного лица, работавшего в соответствующем органе.

В 2021-2023 годах Буланович возглавлял департамент экологии Одесской областной государственной администрации. Его работа пришлась на период скандалов вокруг вырубки деревьев вблизи национального парка «Куяльницкий». В публикациях говорилось более чем о 1200 срубленных деревьях и убытках, оцененных более чем в 100 млн грн. Государственное бюро расследований также расследовало уничтожение более 500 деревьев в Ананьевском лесничестве с убытком в 80 млн грн. В то же время, эти эпизоды требуют разграничения: сам факт расследования не означает, что личная причастность Булановича к незаконной вырубке установлена судом. Позже он работал заместителем начальника Бассейнового управления водных ресурсов Причерноморья и Нижнего Дуная.

Третья кандидатура – Анатолий Яблуновский, бывший депутат от Партии регионов, связанный в политической биографии с «Оппозиционным блоком» и Морской партией Сергея Кивалова. Он работал в компании "Авлита" в Севастополе, а также в портах Херсона, Измаила и Черноморска. С 23 июня 2018 года руководил портом «Южный», где во время его работы заключались многомиллионные контракты, которые впоследствии привлекли внимание аудиторов.

В частности, порт заключил с компанией "Новейшее оборудование" договоры на 63,585 млн грн, 65,891 млн грн и 4,157 млн грн. Общая сумма составила около 134 млн грн. Государственная аудиторская служба выявила нарушения на 67,742 млн. грн., риск неэффективных затрат на 65,891 млн. грн. и превышение сметы на 23,65 млн. грн. Отдельно аудиторы отметили отсутствие 23 единиц оборудования стоимостью 270,6 тыс. грн. Подрядчику перечислили 72,058 млн. грн. Выявленные аудитом нарушения не означают автоматического доказывания личной уголовной ответственности Яблуновского.

19 июня 2025 Антимонопольный комитет решением №60/136-р/к установил сговор между «Новейшим оборудованием» и компанией «Стрим-Корп». Обе компании оштрафовали на 82,9 тыс. грн, еще 68 тыс. грн штрафа касались непредоставления информации. Среди владельцев «Новейшего оборудования» указаны Ирина Куницкая с долей 58%, Евгений Панкратов с долей 26% и Оксана Сорочинская с долей 16%. По приведенным данным, в 2025 году компания при уставном капитале 13,2 млн грн получила 635 тыс. грн дохода, понесла 973 тыс. грн убытка и имела 116,44 млн грн обязательств.

Другие закупки при руководстве Яблуновского также вызвали вопросы. Компания «Южмормонтаж» получила 21,71 млн грн за перемещение двух кранов МАРК-45, в том числе 13,64 млн грн за морскую транспортировку, на фоне вопросов о разрешительных документах на опасные работы. В отдельном расследовании по закупке горючего фигурировала компания «Евростандарт»: сумма контракта составила 105,49 млн грн, в него заключили девять дополнительных соглашений, а среди обстоятельств расследования были сокращения поставок и вероятные убытки на 8,08 млн грн. В ноябре 2019 года Яблуновского отстранили от руководства портом «Южный».

Если кадровые планы Николая Калашника будут реализованы, Буланович может получить влияние на направление, связанное с дипломами моряков, учебными центрами и работой «Морречсервиса», Дралова возглавить Администрацию судоходства, а Яблуновский отвечать за государственный надзор и профильные предприятия. Учитывая обнародованные сведения о предыдущей деятельности кандидатов, ключевыми вопросами остаются критерии их отбора, оценка профессионального соответствия и проверка обстоятельств, ранее становившихся предметом аудиторских, антимонопольных или правоохранительных разбирательств.