Штрафы за перегрузку фур в Украине сократились в 1,8 раза в 2026 году
В январе-мае 2026 года в Украине существенно сократилось количество штрафов за перегрузку грузового транспорта – в 1,8 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. WIM-комплексы зафиксировали 1388 нарушений на общую сумму 19,2 млн грн, при этом средний размер штрафа вырос до 13,8 тыс. грн
Об этом сообщает Delo.ua со ссылкой на сообщение Opendatabot.
За 5 месяцев 2026 года автоматические системы взвешивания в движении (WIM) зафиксировали в Украине 1388 нарушений перегрузки грузового транспорта на общую сумму 19,2 млн грн.
Средний размер штрафа за этот период увеличился до 13,8 тыс. грн. Больше всего нарушений зафиксировано в Днепропетровской, Винницкой и Полтавской областях. Всего в стране работают 62 WIM-комплекса, наибольшее их количество расположено на Киевщине.
По сравнению с аналогичным периодом 2025 количество постановлений сократилось в 1,8 раза. В среднем ежемесячно фиксируют около 280 штрафов, тогда как в прошлом году этот показатель составлял примерно 480.
Система WIM работает на Украине с октября 2021 года. Наибольшее количество нарушений было зафиксировано в 2023 году, когда в общей сложности было вынесено почти 13 тыс. постановлений на сумму более 196 млн грн. В 2025 году показатели снизились до 5,8 тыс. штрафов на 76,2 млн. грн.
После пикового периода 2023 количество нарушений постепенно уменьшается, хотя средний размер штрафа колеблется в пределах 12-14 тыс. грн.
WIM – это система автоматического взвешивания транспортных средств в движении, позволяющая определять вес грузовиков без их остановки. В случае превышения габаритно-весовых норм владельцы транспорта платят штрафы.
В то же время WIM выполняет не только фискальную функцию, но прежде всего направлена на защиту автомобильных дорог. Перегруженные грузовики способны быстро разрушать дорожное покрытие, в то время как стоимость капитального ремонта одного километра автодороги составляет десятки миллионов гривен. Использование таких систем позволяет продлить срок службы дорог в среднем на 15–20%.
Габаритно-весовой контроль осуществляется с помощью датчиков, вмонтированных в дорожное покрытие. Система фиксирует вес автомобиля в движении, а также скорость, габариты и номерные знаки с помощью камер. Вся информация о возможных нарушениях передается в центры обработки данных Агентства восстановления и Укртрансбезопасности для дальнейшей обработки.
- Последние
- Популярные
Новости по дням
22 июня 2026
