Соглашение Трампа и Путина касается не дизельного топлива, а сдачи Крыма

14.10.2026, 10:36 24tv.ua

Путин действительно хочет заключить соглашение больше, чем мы. Я объясню, почему это так. Но совсем не по тем причинам, о которых фантазирует Белый дом. Подробнее читайте в эксклюзивной колонке для 24 Канала.

Пока Трамп твердит о действии якобы "энергетического перемирия", пресс-секретарь Кремля Песков уклоняется от ответов, а Лавров цинично заявляет, что никаких передышек для Украины не будет и боевые действия будут продолжаться до достижения первоначальных целей вторжения. И российская армия сразу же доказывает это делом: проводит атаку на ТЭЦ-5 в Харькове, объекты "Нафтогаза" и инфраструктуру в Киеве. Зачем Путину соблюдать какие-то соглашения, если он уже получил от Трампа то, что хотел?

Во время переговоров в Майами американские представители убеждали украинских переговорщиков, что разрешение на экспорт российского дизельного топлива – это просто попытка вернуть Россию за стол переговоров. Мол, смотрите: украинцы прекратили удары по российским НПЗ, мы предоставили вам соглашение, теперь ваша очередь что-то сделать.

При этом Джаред Кушнер и Стивен Виткофф подчеркивали всю помощь США – от разведданных и "Старлинков" до военных программ закупки оружия. И хотя американцы не угрожали прямым отключением, наши восприняли это как скрытую угрозу: мол, мы и так делаем для вас слишком много, поэтому не нужно требовать обмена в обмен на прекращение атак на НПЗ.

Трамп водит нас за нос и говорит, что это нужно для снижения стоимости топлива, чтобы фермеры где-то в Огайо поблагодарили его за дешевый дизель. Но давайте посмотрим на факты. Соединенные Штаты сами являются мощным экспортером и продают около шести миллионов тонн собственного дизельного топлива в месяц. Им эти 300 тысяч тонн из России просто не нужны, это ничто. Российский дизель сам по себе не способен существенно снизить цены на американских заправках, ведь стоимость зависит от мировых цен на нефть, спроса, затрат на транспортировку и ситуации в Ормузском проливе, о которой Трамп предпочитает молчать.

Виталий Портников и другие аналитики абсолютно правы: для Кремля продажа дизельного топлива – это лишь троянский конь. Главная цель Путина – под видом топливных лицензий создать прецедент и начать масштабное разблокирование экспорта сырой российской нефти. Путину нужно давление Трампа на Украину с требованием прекратить удары по НПЗ, чтобы выиграть время, отремонтировать поврежденные заводы, возобновить производство, увеличить продажи и получить новые миллиарды доходов.

Чтобы понять нынешнюю игру Трампа, нужно копать гораздо глубже – на уровень 2014 года и оккупации Крыма. Именно тогда Барак Обама ввел первые санкции против России. Это было самое меньшее, что он мог сделать, чтобы не поссориться с Путиным.

В тот момент сенатор Джон Маккейн предлагал Бараку Обаме сесть в самолет с двухпартийной делегацией, прилететь в Крым и подтвердить нерушимость границ в Европе. Обама этого не допустил, сделав выбор в пользу минимального, сугубо номинального пакета санкций. Впоследствии Джо Байден перед уходом лишь расширил его, добавив "адские" списки. Отменить этот закон президент США самостоятельно не может – для этого необходимо решение Конгресса.

И вот здесь мы вспоминаем закон Линдси Грэма, которому мы в свое время так радовались. Оказывается, в нем есть важные детали. Во-первых, Трамп не имеет права отменять санкции без Конгресса и без устранения первопричины их введения. Первопричина – оккупация Крыма. Во-вторых, Трамп может временно приостановить санкции с согласия Конгресса, которого тот никогда не даст. Но есть третий пункт: президент США имеет право выдавать лицензию Минфину на отдельные торговые операции.

Именно этим третьим пунктом Трамп и воспользовался. Он просто уведомил Конгресс и законно выдал лицензию на экспорт дизельного топлива. И в этих лицензиях вообще нет никакой конкретики относительно объемов. Там не указано, кто является конечным получателем в Вашингтоне, зато дано разрешение проводить платежи через американские банки, страховать суда, транспортировать и продавать топливо в течение полугода. Двойными выгодоприобретателями здесь становятся Кушнер и Виткофф, которые банально хотят получить акции "Лукойла", и теперь им ничто не мешает это сделать.

Для того чтобы Дональд Трамп мог полностью снять санкции с России, ему нужно мирное соглашение между Киевом и Москвой. И вот почему Путин заинтересован в этих договоренностях гораздо больше, чем мы. В таком "мирном соглашении" Трамп вместе с Путиным стремятся прописать, что Украина больше не имеет претензий на оккупированные территории, а Крым признается российским.

Как только это появится на бумаге, автоматически исчезнет первопричина введения санкций. А если нет первопричины – Конгресс будет вынужден отменить ограничения. После этого Соединенные Штаты смогут абсолютно легально и в широких масштабах торговать с Россией, заключать большие сделки, инвестировать в совместные проекты и снимать любые барьеры. На пути этому стоял лишь наш украинский Крым, который стал камнем преткновения и для Путина, и для Трампа.

Поэтому Трамп сейчас и кричит, что ему нужен другой президент Украины – тот, кто согласится подписать мирное соглашение и зафиксирует отказ от наших земель. Поэтому Путин так лихорадочно стремится к этому документу. А вы говорите – дизель, дешевое топливо для фермеров или энергетическое перемирие. Вот такая, на самом деле, история.