Шпионские фото BYD Ti 6: китайцы готовят конкурента Defender с запасом хода 2300 км
Осенью 2026 года на дорогах Китая стартировал финальный этап дорожных испытаний новейшего внедорожника от автомобильного гиганта BYD. Автомобиль, который разрабатывается под премиальным суббрендом Fang Cheng Bao и выйдет на рынок под индексом Ti 6, впервые был замечен фотошпионами во время тестирования в городском и загородном режимах движения. Эта модель имеет стратегическое значение для компании, поскольку призвана заполнить критически важную нишу между откровенно компактным городским кроссовером Ti 3 и флагманским гигантом Ti 7.
Детали
Выход этой модели является ответом на стремительно растущий глобальный спрос на практичные, но одновременно агрессивные по дизайну автомобили. Благодаря идеальному балансу между вместительностью салона, маневренностью на узких улицах и высоким уровнем технологического оснащения, у Ti 6 есть все шансы стать новым бестселлером марки, предложив покупателям универсальное транспортное средство как для ежедневных поездок, так и для длительных экспедиций.
Первые кадры закамуфлированного прототипа, которые мгновенно разлетелись по социальной сети WeChat благодаря сообществу Difen Zhijia, вызвали настоящий резонанс среди автомобильных обозревателей. Даже под плотным слоем маскировочной пленки четко просматривается фирменная ДНК внедорожного семейства Fang Cheng Bao, тяготеющая к монументальности и утилитарности.
Автомобиль спроектирован в ультрапопулярной стилистике «boxy SUV» (квадратный бокс). Это направление дизайна сейчас переживает настоящий ренессанс, предлагая водителям ощущение защищенности и уверенности. Рубленые формы кузова, массивный высокий капот и почти вертикальное лобовое стекло уже заставили западных экспертов сравнивать китайскую новинку с культовыми британскими и немецкими внедорожниками, в частности с Land Rover Defender.
Среди ярких визуальных акцентов экстерьера стоит выделить:
Разрабатывая архитектуру Ti 6, инженеры BYD пытались решить главную проблему многих водителей — как получить достаточно места в салоне, не превращая автомобиль в неповоротливый грузовик. Согласно утечкам технической документации, габариты новинки составляют 4805 мм в длину, 1960 мм в ширину и 1880 мм в высоту при колесной базе 2810 мм.
По сравнению со старшим братом Ti 7, новинка стала короче почти на 20 сантиметров и немного уже, но при этом прибавила 15 мм в высоту. Это гениальное компоновочное решение. Длина почти 5 метров у модели Ti 7 делает ее откровенно неудобной для парковки в плотной городской застройке, тогда как 4,8-метровый Ti 6 будет чувствовать себя в потоке гораздо увереннее, не теряя при этом статусного вида.
Внутреннее пространство рассчитано на комфортное размещение пяти взрослых человек. В отличие от экспортного Ti 7, который предлагает опцию третьего ряда сидений (компоновка 2+3+2), салон Ti 6 будет исключительно пятиместным на всех рынках. Такое решение позволило высвободить колоссальный объем для багажа. Показатель в 780 литров полезного пространства (с учетом глубоких ниш под фальшполом) делает этот автомобиль идеальным выбором для активного туризма, ведь туда без проблем поместятся несколько больших чемоданов, туристическое снаряжение или детская коляска.
В настоящее время BYD держит точные спецификации силовых установок в секрете, однако профильные китайские издания уже сформировали четкое представление о том, чего стоит ожидать. Главная ставка делается на поразительную энергоэффективность.
Ожидается, что базовая версия получит революционную гибридную систему DM 6-го поколения. Она будет сочетать тяговую мощь электродвигателей с высокоэффективным 1,5-литровым бензиновым турбомотором, который будет выступать преимущественно в качестве генератора. Благодаря оптимизации термодинамических процессов в двигателе внутреннего сгорания и новой химии батарей, суммарный запас хода с полностью заправленным баком и 100% зарядом может достичь беспрецедентных 2300 километров. Это позволит пересечь половину Европы без единой остановки для дозаправки.
Для сторонников чистой энергии готовится BEV-версия на современной 800-вольтовой платформе. Она будет поддерживать терминалы сверхбыстрой зарядки, способные пополнять заряд с 20% до 80% менее чем за 15 минут. За динамику будет отвечать двухмоторная система полного привода, мощность которой легко превысит отметку в 500 лошадиных сил.
Отдельной гордостью модели станет фирменная гидравлическая система управления демпфированием кузова Yunnian-C (Disus-C). Компьютер тысячи раз в секунду считывает рельеф дороги и мгновенно изменяет жесткость амортизаторов на каждом колесе отдельно. Это полностью устраняет эффект "клевка" носом при резком торможении и предотвращает опасные крены в крутых поворотах, обеспечивая плавность хода на уровне представительских седанов премиум-класса. За безопасность и помощь водителю будет отвечать система DiPilot 300, которая опирается на данные лидара и обеспечивает продвинутый автопилот на трассах.
Выход Ti 6 на рынок планируется с очень агрессивной ценовой политикой, способной нанести серьезный удар по позициям конкурентов. Аналитики прогнозируют, что стартовая цена в Китае начнется с отметки около 150 000 юаней (примерно 22 000 долларов США). Это выстроит идеальную внутреннюю иерархию, ведь более крупный и роскошный Ti 7 продается от 179 800 юаней. Таким образом марка полностью закроет самый рентабельный ценовой коридор от 130 до 220 тысяч юаней.
Конкуренция в этом сегменте невероятно жесткая: только в прошлом году китайцы раскупили более миллиона подобных «квадратных» вездеходов. Однако динамика продаж Fang Cheng Bao впечатляет: в июле 2026 года марка реализовала более 41 тысячи автомобилей. На международной арене BYD применяет гибкую стратегию ребрендинга — вероятно, в Европе и Азии модель появится с шильдиками BYD или премиального суббренда Denza.
В целом глобальная электрификация диктует абсолютно новые правила игры для всех автопроизводителей, заставляя меняться даже самых консервативных игроков. Показательно, что после более чем полувекового абсолютного доминирования в сегменте ультрароскошных премиальных внедорожников, прославленная британская марка также решилась на исторический шаг. В конце 2026 года концерн Jaguar Land Rover (JLR) торжественно представил первую исключительно электрическую модификацию своего флагманского Range Rover. Этот долгожданный дебют официально открыл новую эпоху в мире люксового автопрома, блестяще доказав, что абсолютная экологичность и бесшумная работа двигателей могут идеально сочетаться с бескомпромиссной выносливостью и впечатляющей проходимостью на самом тяжелом бездорожье.
- Последние
- Популярные
Новости по дням
9 сентября 2026
