Лучшие японские автомобили всех времен: 10 легендарных моделей, изменивших автомир
Японский автопром давно стал синонимом технического совершенства, инженерных инноваций и особого характера автомобилей. В его истории есть машины, которые поражали скоростью, покоряли гоночные трассы, становились культовыми объектами для тюнинга или вообще меняли представление о том, каким должен быть современный автомобиль.
В рейтинг лучших японских автомобилей всех времен, составленный Top Gear, вошли представители разных эпох и классов. Здесь есть легендарные супер-кары, раллийные иконы, спортивные модели и даже массовый электромобиль, который помог начать новую эру транспорта. Каждая из этих машин оставила заметный след в автомобильной истории и подарила водителям незабываемые эмоции.
Lexus LFA стал настоящей демонстрацией возможностей японской инженерной школы. Модель разработали в компании Toyota в сотрудничестве с акустиками Yamaha, уделив особое внимание не только техническим характеристикам, но и звуку двигателя.
Автомобиль получил атмосферный V10, который отличался чрезвычайно быстрым набором оборотов. Двигатель работал настолько стремительно, что аналоговая стрелка тахометра просто не успевала за изменениями оборотов. Именно поэтому в Lexus LFA пришлось использовать цифровой тахометр.
Honda NSX в свое время полностью изменил представление о том, каким может быть суперкар. Автомобиль показал, что мощная спортивная машина с атмосферным V6 не обязательно должна быть неудобной или сложной для повседневного использования.
NSX объединил драйверские эмоции, надежность, комфорт и удобство. Именно это сделало модель особенной и помогло ей остаться одной из самых известных японских спортивных машин.
Mazda MX-5 стала воплощением философии, согласно которой настоящее удовольствие от вождения определяется не количеством лошадиных сил. Легкий кузов, простота конструкции и отличный баланс позволили автомобилю дарить яркие ощущения даже без чрезвычайно мощного двигателя.
Отдельной чертой модели стали культовые выдвижные фары и особое ощущение дороги. MX-5 напомнила автомобильному миру, что управляемость и контакт водителя с машиной могут быть важнее показателей мощности.
Nissan Skyline GT-R получил легендарное прозвище "Годзилла" благодаря абсолютному доминированию в автоспорте. Автомобиль стал одним из самых известных представителей японской школы спортивных машин.
Важной особенностью модели была инновационная система полного привода, способная перераспределять крутящий момент до 100 раз в секунду. Это позволяло практически полностью устранять недостаточную поворачиваемость и обеспечивало автомобилю впечатляющую управляемость.
Toyota 2000GT имеет не только автомобильную, но и кинематографическую историю. Кабриолет этой модели стал звездой фильма о Джеймсе Бонде, хотя изначально серийный выпуск открытой версии вообще не планировался.
Крышу автомобиля срезали специально для съемок, чтобы в салон мог поместиться высокий Шон Коннери. Сегодня Toyota 2000GT считается самым ценным и дорогим японским автомобилем в истории, а его коллекционная стоимость измеряется миллионами долларов.
Всего мир увидел лишь 351 экземпляр этого спорткара, что дополнительно объясняет его исключительную ценность среди коллекционеров.
Toyota Supra стала настоящим культовым полотном для мастеров автомобильного тюнинга. Ее популярность среди энтузиастов во многом объясняется огромным запасом прочности силового агрегата и трансмиссии.
Надежный чугунный блок цилиндров позволял автомобилю выдерживать очень агрессивные модификации. Благодаря этому мощность двигателя после доработок можно было увеличивать более чем до 1000 лошадиных сил.
Subaru Impreza 22B STi стала настоящей раллийной иконой, доступной для дорог общего пользования. Автомобиль получил расширенные колесные арки, увеличенный до 2,2 литра двигатель и интеллектуальную систему распределения мощности между осями.
В результате машина могла дарить водителю ощущение, будто он оказался прямо на настоящей раллийной трассе. Именно сочетание спортивного характера и возможности ездить по обычным дорогам сделало 22B STi особенно желанной среди поклонников раллийных автомобилей.
Mitsubishi Lancer Evo VI Tommi Mäkinen Edition стала вершиной развития серии Evolution. Модель выпустили в честь выдающегося финского гонщика Томми Мякинена.
Автомобиль получил улучшенное охлаждение. Для этого из бампера убрали противотуманные фары, а внешность модели дополнил фирменный дизайн спортивного автомобиля WRC. В результате Evo VI Tommi Mäkinen Edition стала одним из самых ярких дорожных воплощений раллийной философии Mitsubishi.
Honda Civic Type R вошла в рейтинг как один из лучших переднеприводных спортивных автомобилей современности. Модель сохранила впечатляющую управляемость, характерную для ее предшественников, но при этом получила более сдержанный, зрелый и изысканный дизайн.
Именно это сочетание позволило Civic Type R стать своеобразным завершением эпохи бензиновых спортивных хэтчбеков.
Замыкает десятку Nissan Leaf — автомобиль, сыгравший важную роль в становлении массового экологичного транспорта.
Первые версии Leaf не могли похвастаться большим запасом хода, а их дизайн был довольно простым. Однако главное значение модели заключалось в другом: именно этот первый серийный электромобиль совершил революцию на рынке и открыл путь для дальнейшего развития современных высокотехнологичных электрокаров.
Регистрация автомобиля — не единственная обязательная трата после его приобретения. Владельцам также стоит учитывать стоимость номерных знаков, бланка свидетельства о регистрации и других услуг сервисного центра. Отдельно может возникнуть необходимость уплаты пенсионного сбора, размер которого зависит от стоимости авто. В то же время для некоторых категорий транспортных средств и владельцев предусмотрены исключения.
- Последние
- Популярные
Новости по дням
14 августа 2026
