Эксперт предупредил о новом реактивном российском дроне
Аналитический срез от военного связиста и эксперта по радиотехнологиям Сергея Флеша от 16 июня 2026 года сигнализирует об очередном тактическом изменении в воздушном противостоянии на южном фронте. Российский ОПК приступил к серийным поставкам принципиально нового класса ударных беспилотников, призванных нивелировать преимущество украинских мобильных огневых групп (МВГ) и зенитных дронов-перехватчиков типа «Швидун» или систем от MaXon Systems.
"На юге страны фиксируем появление серийного нового ударного БПЛА противника".
Философия новой русской разработки базируется на создании предельно упрощенного, но скоростного ударного беспилотника с реактивной силовой установкой. В отличие от сложных дальнобойных крылатых ракет этот аппарат спроектирован как максимально дешевый расходный материал для тактической глубины фронта. Несмотря на примитивность конструкции, двигатель обеспечивает дрону высокие динамические характеристики: его крейсерская скорость составляет 260 км/ч, а на отдельных участках при пикировании или прорыве зон ПВО аппарат способен разгоняться до 300 км/ч.
Радиус эффективного действия беспилотника задекларирован в пределах до 100 км, однако на текущем этапе Сергей Флеш фиксирует удары на расстоянии 30-40 км от линии боевого столкновения. Носитель комплектуется боевой частью весом около 4–5 килограммов, что делает его опасным инструментом для поражения живой силы, легких фортификаций и автомобильной техники ВСУ.
Главным маркером для идентификации и радиоэлектронного перехвата нового БпЛА является его видеотракт. Россияне отказались от цифровых помехозащищенных каналов, интегрировав банальную систему передачи аналогового видеосигнала. Однако ключевая особенность заключается в нестандартной радиочастоте – передача осуществляется на частоте 3,3 ГГц.
Эксперт настоятельно призывает все подразделения радиоэлектронной разведки (РЭР), экипажи ПВО и радиолюбителей обратить внимание на этот формат видеосигнала, фиксировать каждый случай его появления в эфире, а главное сделать все возможное для захвата целостного трофейного образца. Исследование невредимого аппарата позволит военным инженерам тщательно изучить внутреннюю архитектуру систем наведения и логику работы блоков управления.
Появление этого класса техники на южном направлении является прямым тактическим ответом врага на развертывание украинской беспилотной противовоздушной обороны. Поскольку Силы обороны масштабируют использование автономных ИИ-перехватчиков Brave1 и самолетов типа «Швидун», массово истребляющих российские разведывательные «Орланы» и Zala, оккупанты попытались перехватить скоростную инициативу. Обычные мобильные огневые группы на пикапах, ориентированные на медленные поршневые Shahed-136 (180 км/ч), имеют гораздо меньше времени на реакцию, когда цель мчится на скорости 300 км/ч.
Кроме того, высокая скорость российского реактивного носителя создает дополнительную нагрузку на украинские FPV-истребители. Аппарата, летящего в ручном режиме управления, крайне трудно догнать и поразить столь быструю мишень по классической траектории. Россияне пытаются использовать этот фактор скорости как технологическую контрмеру для прорыва тактического воздушного заслона ВСУ, заставляя наши подразделения оперативно модернизировать софт и алгоритмы охоты.
Этот срез позволяет сравнить характеристики нового российского изделия с существующими оборонными решениями Сил обороны Украины.
Выбор россиянами аналогового видеосигнала на частоте 3,3 ГГц четко указывает на то, что их новый реактивный дрон критически уязвим к системам радиоэлектронного подавления. Аналоговый тракт без шифрования и псевдослучайной перестройки рабочей частоты (ППРЧ) легко ослепляется окопным РЭБом. Как только украинские подразделения, получающие средства и комплектующие через систему естьБаллы и платформу Brave1 Market, перенастроят свои глушилки на диапазон 3,3 ГГц, этот «дешевый примитивный реактив» начнет массово терять связь и падать, так и не долетев до цели.
Скорость вражеского дрона в 300 км/ч полностью нивелируется украинскими технологиями нового поколения. Например, перехватчик от компании MaXon Systems разгоняется до аналогичных 300 км/ч, но имеет ключевое преимущество — 95% автоматизации полета и бортовое зрение, обученное на датасетах Brave1 Dataroom. Интеграция радаров и модулей Mission Control в экосистеме DELTA позволяет заранее просчитать курс русского реактивного аппарата. Бортовой ИИ «Швидуна» или MaXon вычисляет точку встречи и производит автономное кинетическое поражение гораздо точнее, чем российский оператор, пытающийся управлять своим самолетом через помеховое аналоговое видео. Попытка РФ создать контрмеру против нашего ПВО лишь ускорит массовое промышленное внедрение военного искусственного интеллекта в ВСУ.
Аналитический отдел HiTech Expert
- Последние
- Популярные
Новости по дням
18 июня 2026
