Нове купе Century наблизилося до Bentley

08.11.2026, 11:35 newsyou.info

Toyota показала купе Century як концепт, а художник уже уявив серійну версію. Якщо чутки справдяться, модель може отримати до 789 к.с.

Century щойно став окремим брендом, і Toyota, схоже, цілиться значно вище, ніж раніше. Мова про ультралюксовий сегмент, де давно все поділено між Rolls-Royce та Bentley. На цьому тлі купе-концепт Century не загубилося. Навпаки, тепер з’явилося й неофіційне уявлення про те, якою така машина могла б бути у серійному вигляді.

Цифровий автомобільний художник Нікіта Чуйко, відомий як Kelsonik, показав власну версію майбутнього Century Coupe. Його рендер зберіг частину рис концепту, але пропорції вже інші, більш звичні для класичного гран-турера. Через це авто виглядає менш схожим на кросовер і помітно ближчим до Bentley Continental GT.

Офіційний концепт Century Coupe був виконаний у яскраво-помаранчевому кольорі й мав доволі нетиповий силует із піднятою посадкою. У візуалізації Kelsonik образ вийшов стриманішим, навіть солиднішим. Темний екстер’єр, великі багатоспицеві легкосплавні колеса та чотири фари спереду і ззаду залишилися. Салон художник, щоправда, не показав, тож порівняти інтер’єр із футуристичним мінімалізмом концепту поки не вийде.

Окремою маркою бренд Century став лише у жовтні 2025 року. Для Toyota це, без перебільшення, важливий крок: компанія досить прямо показує інтерес до найвищого автомобільного класу, де давно змагаються кілька дуже сильних гравців.

Поява купе-концепту добре вписується в цю логіку. Формально про серійне купе поки нічого не оголошували, але сам факт існування такого проєкту вже говорить про більше. Toyota, схоже, готує Century до помітно амбітнішої ролі на глобальному ринку. Після дебюту концепту великих офіційних новин не було, тож інтерес до моделі зараз підігрівають саме неофіційні рендери.

І справа тут не лише в дизайні. Century поступово перестає бути суто внутрішньою японською історією і дедалі більше виглядає як бренд із претензією на окреме місце серед ультрарозкішних автомобілів світу.

Toyota технічні характеристики майбутнього купе поки не розкриває. Але в мережі вже ходять чутки: серійна версія може отримати 6,0-літровий бітурбований V12 у парі з плагін-гібридною системою. Попередньо йдеться про близько 789 к.с.

Якщо ці дані підтвердяться, Century Coupe перевершить Bentley Continental GT з його 4,0-літровим бітурбованим V8 plug-in hybrid потужністю 671 к.с. Навіть Continental GT Speed із 771 к.с. залишиться позаду. Для купе такого класу це був би дуже гучний сигнал: Toyota не збирається обмежуватися одним лише статусом.

Поки що орієнтуватися можна на інші моделі сімейства. Седан Century має 5,0-літровий атмосферний V8 у гібридній схемі потужністю 425 к.с. А Century SUV, який розширив лінійку за межі седанів у 2023 році, оснащується 3,5-літровим V6 plug-in hybrid потужністю 406 к.с.

Коли саме може з’явитися серійний Century Coupe, наразі невідомо. Проте якщо проєкт дійде до конвеєра, він здатен серйозно підняти впізнаваність бренду за межами Японії, особливо якщо зацікавить тих покупців, які зараз дивляться у бік Rolls-Royce і Bentley.

Toyota вже натякала, що не виключає виходу Century на американський ринок. У вересні 2026 року компанія показала Century SUV у Детройті під час церемонії введення до Automotive Hall of Fame. Це теж виглядало як сигнал: марка може піти значно далі за межі домашнього ринку.

На цьому тлі окремий статус Century дає Toyota більше свободи і в інших преміальних напрямах. Lexus, який досі мав ключову роль у люксовій частині модельної лінійки концерну, потенційно може рухатися іншим шляхом. Паралельно Toyota розширює присутність і в спортивному сегменті через Gazoo Racing, яка теж стала окремим брендом раніше цього року.

Поки Century Coupe існує лише як концепт і неофіційна візуалізація серійної версії. Але навіть цього вже вистачило, щоб модель почали сприймати як серйозну заявку на місце поруч із найвідомішими гран-турерами світу.

Джерело: autodosug.com.ua