Такси в Украине будет работать по новым правилам: что ждет водителей и пассажиров

25.10.2026, 09:26 dnepr.express

В Украине могут существенно изменить правила работы служб такси. Водителям придется подтверждать право на перевозку пассажиров электронными сертификатами, а клиенты смогут проверять легальность поездки по QR-коду. Новые требования также коснутся автомобилей и сервисов заказа такси. Подробнее об изменениях расскажет «Днепр Оперативный» со ссылкой на «Судебно-юридическую газету».

Министерство развития громад и территорий Украины готовит изменения, которые должны упорядочить работу перевозчиков, водителей и цифровых платформ.

По данным ведомства, сейчас официально лицензировано около 9,5 тысячи автомобилей, которые используются для работы такси. В то же время фактическое количество водителей на этом рынке превышает 200 тысяч.

Исследование Киевской школы экономики, представленное министерством в июле 2026 года, показало, что более 95% рынка такси находится в тени.

Одной из причин называют устаревшие правила, которые не соответствуют современной модели перевозок. Значительная часть поездок сегодня заказывается через мобильные приложения, в частности Bolt, Uber и Uklon, однако законодательство не предусматривает полноценного отдельного механизма регулирования работы водителей через такие сервисы.

Реформа должна сделать деятельность перевозчиков более прозрачной, упростить легализацию водителей и усилить контроль за безопасностью пассажиров.

Одним из ключевых предложений является введение нового статуса — автомобильного самозанятого перевозчика.

Такой водитель сможет самостоятельно перевозить пассажиров легковым автомобилем по заказу без необходимости регистрироваться физическим лицом — предпринимателем.

При этом работать нужно будет без наемных работников, а заказы получать через цифровые платформы.

Также планируют изменить порядок допуска к перевозкам. Вместо лицензирования внутренних перевозок такси и легковыми автомобилями по заказу предлагается ввести уведомительный принцип.

Для водителей предусмотрены персональные электронные сертификаты. Их будут оформлять через Единую комплексную информационную систему в сфере безопасности на наземном транспорте.

Документ будет подтверждать, что человек соответствует установленным требованиям и имеет право перевозить пассажиров.

Согласно законопроекту, водители должны соответствовать ряду критериев.

В частности, необходимо:

Следовательно, доступ к работе водителем такси будет зависеть не только от наличия автомобиля и возможности зарегистрироваться в приложении, но и от соответствия определенным законом критериям.

Новые правила будут касаться не только водителей, но и транспортных средств, которые используются для перевозки клиентов.

Автомобили должны соответствовать техническим требованиям, а в случаях, предусмотренных законодательством, проходить обязательный технический контроль.

Также предусмотрено усиление требований к страхованию ответственности перевозчиков.

Речь идет о защите пассажиров в случае причинения вреда их жизни или здоровью во время перевозки.

Информацию о водителях и транспортных средствах планируют вносить в государственную информационную систему. Это должно помочь контролировать соответствие перевозчиков установленным правилам.

Отдельный блок реформы касается цифровых сервисов, через которые украинцы заказывают поездки.

Законопроект предлагает определить правовой статус операторов платформ и установить для них конкретные обязанности.

Перед тем как предоставить водителю доступ к заказам, такие сервисы должны будут проверять его соответствие требованиям законодательства.

В частности, платформы должны:

За нарушение новых правил операторы платформ могут нести ответственность.

В частности, речь идет о случаях, когда сервис позволяет выполнять заказы водителям, которые не имеют необходимых документов или права на перевозку пассажиров.

Еще одно нововведение касается идентификации автомобилей такси.

В транспортных средствах планируют размещать специальные электронные идентификаторы. Это могут быть QR-коды, штрихкоды или цифровые коды.

Их предусмотрено размещать в салоне автомобиля и под лобовым стеклом.

С помощью такого идентификатора пассажир сможет получить информацию о водителе, перевозчике и транспортном средстве.

Также можно будет проверить наличие необходимых документов.

Таким образом, клиенты получат возможность самостоятельно убедиться, что автомобиль и водитель соответствуют установленным требованиям, еще до начала поездки.

Законопроект предусматривает расширение полномочий государственного контроля в сфере пассажирских перевозок.

Проверять соблюдение новых правил сможет Укртрансбезопасность.

Контроль будет распространяться на автомобильных перевозчиков, самозанятых водителей и операторов цифровых платформ.

Также предлагается ввести контрольные поездки, во время которых будут проверять, соблюдают ли участники рынка установленные требования.

Кроме того, отдельный законопроект предусматривает внесение изменений в Кодекс Украины об административных правонарушениях.

Документ должен определить ответственность за нарушение правил осуществления пассажирских перевозок.

По состоянию на октябрь 2026 года реформа находится на этапе законодательной подготовки.

Министерство развития общин и территорий уже обнародовало проект закона и его доработанную редакцию.

Следующим этапом должно стать прохождение необходимых процедур, рассмотрение документа правительством и подача в Верховную Раду Украины.

Для водителей, перевозчиков и цифровых платформ предусмотрен переходный период. Он нужен, чтобы участники рынка могли адаптироваться к новым требованиям, оформить электронные сертификаты и подготовить необходимые документы.

В то же время окончательные правила и сроки их введения будут зависеть от редакции законопроекта, которую примет парламент.

Напомним, ранее мы писали о новой мошеннической схеме в TikTok, в которой украинцев заманивают в Telegram обещаниями денег. Также сообщали, какие документы должен предъявить представитель ТЦК, если он подошел к человеку на улице.