МВД назвало самые опасные участки республиканских трасс
Министр внутренних дел Ержан Саденов на заседании Правительства сообщил, что лишь 16% дорог в Казахстане соответствуют современным требованиям, передает BAQ.KZ.
Министр назвал опасные участки республиканских трасс.
«Участки дорог с наибольшим числом погибших приходятся в Жамбылской области на трассе
«Алматы – Ташкент»
, где погибли 60 человек, в Алматинской области автодорога
«Алматы – Бишкек»
– 33 человека,
«Алматы – Усть-Каменогорск»
– 12 человек и
«Алматы – Кокпек – Коктал»
– 17 человек, а также в Актюбинской области и – 19 человек, в направлении
«Актобе – Атырау»
– погибло 14 человек», - сказал министр.
В трех областях сложилась наиболее тяжелая ситуация
Отдельно Ержан Саденов остановился на дорогах местного значения. В 2026 году на них погибли
251 человек
. При этом 90% погибших приходится на
Туркестанскую, Алматинскую и Жамбылскую области
.
«В этих трех областях ситуация очень тяжелая. Основные причины – лобовые столкновения автомобилей, наезды на препятствия и животных, а также опрокидывания. Акимам этих областей необходимо срочно заняться данным вопросом», – заявил министр.
По его словам, необходимо устанавливать ограждения и дорожные знаки, обустраивать безопасные обочины, а также устранять ямы и выбоины.
80% ДТП происходят в населенных пунктах
Проблемы с дорожной инфраструктурой сохраняются и внутри населенных пунктов. По данным МВД, на них приходится 80% всех ДТП и треть погибших. Одной из основных причин министр назвал нехватку пешеходных переходов, освещения и тротуаров.
«Необходимо оборудовать светофорами 19 тысяч переходов, установить 100 тысяч метров пешеходных ограждений, проложить 15 тысяч километров сетей освещения и обустроить 60 тысяч километров тротуаров», – сказал Саденов.
В качестве примера он привел
Костанайскую
область, где светофорами регулируются только 2% пешеходных переходов. В
Кызылординской
области этот показатель составляет 3%, а в
Алматинской
,
Жамбылской
,
Атырауской
и и областях, а также
Алматы
– не превышает 9%.
Казахстану необходимо еще 6 тысяч километров дорог первой категории
Одним из способов снизить смертность на трассах глава МВД назвал
строительство дорог первой категории
. По его словам, необходимо построить
еще 6 тыс. километров таких дорог
.
В качестве примера Саденов привел четырехполосную магистраль между Карагандой и Алматы, где после ввода дороги в эксплуатацию смертность снизилась на 47%.
«Необходимо построить шесть тысяч километров дорог первой категории. Эффективность таких дорог очень высока. Например, между Карагандой и Алматы введена в эксплуатацию четырехполосная магистраль. На этом участке смертность снизилась на 47%. Министерству транспорта и "КазАвтоЖол" необходимо ускорить решение этого вопроса», – сказал министр.
При этом в целом по стране показатели аварийности снизились: количество ДТП – на 5%, погибших – на 15%, пострадавших – на 6%.
Водителям не хватает мест для отдыха
Ержан Саденов также отметил, что качество придорожного сервиса также оставляет желать лучшего. Кемпингов и пунктов питания очень мало. Водители вынуждены управлять автомобилем без отдыха. В результате они засыпают за рулем.
«Необходимо построить шесть тысяч километров дорог первой категории. Эффективность таких дорог очень высока. Например, между Карагандой и Алматы введена в эксплуатацию четырёхполосная магистраль. На этом участке смертность снизилась на 47%. Министерству транспорта и «КазАвтоЖол» необходимо ускорить решение этого вопроса», - сказал министр.
Читайте также:
Какие нарушения чаще всего фиксируют через SOS–кнопки
Минздрав и МВД сверили медданные: более 10 тыс. казахстанцев остались без действующих прав
- Последние
- Популярные
Новости по дням
22 сентября 2026
