Перевозки по Среднему коридору выросли на 22% за восемь месяцев
Объем перевозок по Транскаспийскому международному транспортному маршруту за январь–август 2026 года увеличился на 22%. При этом транзитные перевозки по направлению Восток–Запад выросли сразу на 55%, сообщили в Министерстве транспорта Казахстана.
Новые данные озвучил вице-министр транспорта Жанибек Тайжанов на Грузинском международном морском форуме, который прошел 7–8 сентября в Батуми.
Участники обсуждали развитие международных транспортных коридоров между Европой и Азией, работу портов, цифровизацию логистики и повышение устойчивости цепочек поставок.
Транзит Восток–Запад вырос на 55%
По данным Минтранса, за восемь месяцев текущего года общий объем перевозок по ТМТМ увеличился на 22% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
При этом значительно быстрее рос транзит по направлению
Восток–Запад – на 55%
.
Средний коридор проходит из Китая через Казахстан, Каспийское море, Азербайджан и Грузию и далее соединяется с европейскими маршрутами. Для Казахстана это одно из ключевых направлений развития транзитного потенциала между Азией и Европой.
Маршрут хотят оцифровать
Одной из центральных тем форума стала
цифровизация транспортных коридоров
.
Казахстанская сторона представила инициативу по созданию цифровой карты транспортных маршрутов. Предполагается, что она позволит видеть транспортную инфраструктуру, логистические цепочки и основные параметры прохождения грузов по международным коридорам в единой системе.
Кроме того, на форуме обсуждались развитие портовой инфраструктуры, совершенствование навигации и безопасности судоходства, а также внедрение принципа «единого окна» в морской отрасли.
Жанибек Тайжанов также провел встречи с представителями профильных ведомств и бизнеса. Среди основных тем были дальнейшее увеличение грузопотока по Среднему коридору и цифровизация транспортных процессов.
Напомним, накануне
КТЖ сообщила
, что за январь–июль 2026 года контейнерные перевозки по ТМТМ выросли на 50%.
За семь месяцев по маршруту перевезли 36 тыс. ДФЭ против 24 тыс. ДФЭ годом ранее. Количество контейнерных поездов увеличилось с 192 до 350, или на 82%.
КТЖ также обсуждала с грузинскими партнерами развитие терминальных мощностей в Батуми, глубоководного порта Анаклия и устранение «узких мест» на железнодорожной инфраструктуре Грузии.
- Последние
- Популярные
Новости по дням
9 сентября 2026
