В аннексированном Севастополе сорвано строительство развязки «Огурец»
В аннексированном Севастополе сорвано строительство развязки на 5-м километре Балаклавского шоссе, известного у местных жителей как «Огурец». Об этом стало известно в ходе «прямой линии» с российским главой администрации города Михаилом Развожаевым.
По его словам, чиновники расторгли контракт с подрядчиком «Антей-СтройИнвест», так как он не справился с обязательствами, а в ситуации теперь разбираются российские правоохранители.
«Ситуация плохая. Долго пытались страховать (подрядчика – КР), подставлял плечо город, другие участники дорожно-строительного рынка. Но очевидно, что там были допущены серьезные просчеты в управлении, в том числе финансовом. Есть даже определенные средства, которые были выплачены в качестве аванса и на сегодня утрачены, потому что были объекты в других регионах нашей страны и руководство компании пыталось как-то решать свои вопросы, в том числе за счет нашего объекта. Контракт в настоящее время расторгнут в связи с неисполнением», – пояснил он.
Напомним, что «Огурец» начали строить еще до аннексии Крыма, но закончить не успели. Завершили строительство уже российские власти и очень этим достижением гордились. Однако, увеличивающееся за счет мигрантов из России население, а также количество автомобилей привело к пробкам на данном участке, поэтому было принято решение строить развязку в двух уровнях.
Контракт с подрядчиком заключили еще в ноябре 2021 года. Его сумма составляла около 2,4 млрд рублей, но позже выросла до 3,707 млрд.
Сроки сдачи объекта неоднократно переносились – сначала с конца 2025 года на 2026-й, затем – на 2027 год. Стоимость фактически принятых работ на строительстве развязки составила около 1,238 млрд рублей, тогда как подрядчику заплатили примерно 2,5 млрд. Разница и стала предметом судебного спора. По решению суда счета «Антей-СтройИнвест» были арестованы. Кроме того, в марте 2026 года компания была внесена в реестр недобросовестных поставщиков.
Российская администрация города сейчас завершают оценку объема выполненных работ и объема средств, которые подрядчик обязан вернуть. Далее планируется выбор новой компании.
«Постараемся обратиться к кому-то из проверенных участников дорожно-строительного рынка Севастополя. Будем определять его через систему единого поставщика после проверки всех необходимых по регламенту пунктов заявки», – уточнил Развожаев.
- Последние
- Популярные
Новости по дням
6 ноября 2026
