Почему в самолете всегда холодно: стюардесса рассказала настоящую причину
Бывшая стюардесса Бобби Лори объяснила изданию Popular Science, что температура на борту поддерживается на определенном уровне из соображений безопасности и комфорта пассажиров.
Читайте также : Возле аэропорта Будапешта можно увидеть, как приземляются самолеты: незабываемое зрелище
Обычно в салоне поддерживают температуру от 21 до 24 градусов. Но из-за очень низкой влажности воздуха, которая на крейсерской высоте составляет примерно 10–20%, воздух ощущается значительно холоднее, чем на самом деле. А такой уровень влажности необходим для предотвращения коррозии конструкции самолета.
Главная причина, почему авиакомпании не повышают температуру в салоне, – риск потери сознания пассажирами. Во время полета существует вероятность развития гипоксии – состояния, при котором организму не хватает кислорода, что может привести к потере сознания.
По словам стюардессы, такие случаи происходят чаще, чем многие думают, особенно во время ночных рейсов. Причина заключается в том, что давление в салоне поддерживается на уровне, соответствующем высоте 1800–2400 метров над уровнем моря.
На высоте в самолете холод ощущается сильнее / Фото Pinterest
И хотя большинство людей не замечает этой разницы, организм в таких условиях получает на четверть меньше кислорода, чем на уровне моря. Из-за этого некоторые пассажиры могут почувствовать слабость или головокружение.
Кроме того, более прохладный воздух помогает людям оставаться бодрее, что особенно важно в случае турбулентности или необходимости быстрой эвакуации.
Такой воздух также способствует замедлению сердечного ритма, стабилизации дыхания и уровня кислорода в крови. Еще одно преимущество – это уменьшение проявлений тошноты и укачивания благодаря нормализации работы системы терморегуляции.
Более низкая температура также помогает контролировать влажность в салоне, поэтому воздух не кажется слишком душным.
Температура на борту зависит от модели самолета. В самолетах Boeing управление осуществляют пилоты непосредственно из кабины. В самолетах Airbus бортпроводники могут регулировать температуру с помощью сенсорного экрана.
В большинстве пассажирских самолетов салон разделен на 2–4 отдельные температурные зоны, которые можно регулировать независимо друг от друга. Таким образом можно сделать прохладнее в средней части салона, где скапливается больше тепла, или поддерживать другой температурный режим в задней части самолета.
Если вы плохо переносите холод, стоит избегать мест возле аварийных выходов, поскольку из-за уплотнителей дверей туда может проникать более холодный воздух. Также прохладнее обычно бывает у окон, поскольку эти места расположены ближе к внешней части самолета.
- Последние
- Популярные
Новости по дням
1 июля 2026
