Renault представила электрокар с на 90% меньшим углеродным следом, чем бензиновый автомобиль

26.06.2025, 18:10 terazus.com

Renault представила автомобиль, который обещает быть чистым не только во время езды, но и задолго до того, как его первая шина коснется асфальта. Концепт Emblème – это не очередной глянцевый шоу-кар, а настоящая "лаборатория на колесах", цель которой – радикально переосмыслить сам подход к созданию транспорта. Французский автогигант утверждает, что эта модель оставит углеродный след на 90% меньше, чем бензиновый Captur 2019 года, если учитывать весь ее жизненный цикл. Это смелое заявление, бросающее вызов всей индустрии.

В основе Emblème лежит не одна, а сразу две передовые технологии. Это двухэлектрический автомобиль (dual-energy EV) с классической батареей и водородной топливной ячейкой, работающей как удлинитель запаса хода. Такое решение позволяет избавиться от тревоги по поводу заряда, сочетая преимущества обоих миров.

Хотя точные характеристики аккумулятора для серийной модели еще не разглашаются, Renault заверила, что он будет поддерживать сверхбыструю зарядку. Над самой батареей работала компания Verkor, которой удалось снизить углеродные выбросы при ее производстве на впечатляющие 72% по сравнению с традиционными аналогами. Это огромный шаг вперед, ведь именно производство аккумуляторов является одним из самых "грязных" этапов в создании электрокаров.

Настоящая магия Emblème скрыта в его материалах. Инженеры проанализировали каждый компонент, чтобы уменьшить его экологическое воздействие. Более 20 компаний-партнеров присоединились к проекту, чтобы достичь 70% сокращения углеродного следа при производстве деталей. Основное внимание сосредоточили на семи элементах, отвечающих за 90% всех выбросов:

Например, водородный бак от OPmobility изготовлен из углеродного волокна, но сам процесс производства использует низкоуглеродную энергию. Компания ArcelorMittal разработала специальные высокопрочные стали, которые позволили уменьшить вес кузова на 8%. При этом сталь для центральной стойки на 75% состоит из переработанного сырья, а изготовлена она с помощью возобновляемой электроэнергии. Использование переработанного алюминия для кузовных панелей требует всего 5% энергии по сравнению с производством первичного материала и его можно перерабатывать бесконечное количество раз без потери качества.

Инновации коснулись и менее очевидных вещей. В интерьере использованы натуральные материалы от компании Forvia, такие как лен и волокна ананаса. Во время роста эти растения поглощают CO2, фактически выступая естественными "углеродными поглотителями". Даже фары, разработанные Forvia Hella, имеют вдвое меньший углеродный след за весь жизненный цикл, а адаптивное освещение салона уменьшает потребление энергии на 60% в городских условиях.

Таким образом, Renault Emblème – это не просто концепт. Это подробное руководство по тому, как можно достичь значительных экологических преимуществ благодаря вниманию к мелочам. Проект демонстрирует, что будущее автомобилестроения заключается не только в переходе на электричество, а в комплексном пересмотре всей цепочки создания стоимости – от добычи сырья до финальной сборки. И эта революция, похоже, уже началась.

Читать полностью…