Первые роботакси Tesla выедут на дороги с контролерами в салоне

21.06.2025, 16:48 terazus.com

В это воскресенье, 22 июня, по улицам Остина, штат Техас, начнут курсировать долгожданные роботакси от Tesla, но есть один нюанс, который превращает этот запуск в фарс. В переднем пассажирском кресле каждой машины будет сидеть человек, "монитор безопасности" от компании. Эта деталь, раскрытая в приглашениях для первых участников, полностью противоречит громким обещаниям Илона Маска о полностью беспилотных поездках уже этим летом.

Запуск начинается очень ограниченно. Только десять автомобилей Model Y, а не футуристических Cybercab, выйдут на маршруты. Они будут работать в строго ограниченной, заранее картографированной зоне Остина и только с 6 утра до полуночи, избегая плохой погоды. Машины получили специальный брендинг – слово "robotaxi", написанное, по мнению обозревателей, ужасным шрифтом в стиле граффити.

Этот скромный старт является результатом спешки и проблем за кулисами. Сообщалось, что инженеры Tesla не успевали вовремя подготовить сервис, а сам Маск, признавая трудности, назвал дату запуска "ориентировочной", подчеркивая, что компания "параноидально относится к безопасности".

Решение посадить в авто человека-контроллера не является случайным. Оно прямо указывает на неготовность технологии к полной автономности. Система, которую Tesla обманчиво называет "Полным автопилотом" (Full Self-Driving), уже давно является объектом критики и федеральных расследований. Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) продолжает изучать сотни аварий с участием автомобилей Tesla в режиме автопилота, некоторые из которых были смертельными. По данным анализа Washington Post, с 2019 года с автопилотом Tesla связано более 700 аварий и по меньшей мере 19 смертей.

Именно этот шлейф проблем заставляет компанию перестраховываться, ведь еще одна серьезная авария может поставить крест на всех амбициях. Интересно, что Tesla также избегает разговоров об использовании удаленных операторов, которые могли бы брать на себя управление в критических ситуациях.

Хотя конкуренты, например Waymo (от Google), также начинали тестирование с водителями-испытателями, есть существенная разница. Waymo никогда не делала столь громких заявлений, как Маск, и постепенно расширяла свою деятельность. Сегодня Waymo уже предлагает полностью беспилотные поездки для общественности в нескольких городах США, включая Финикс, Сан-Франциско и Лос-Анджелес, имея парк в сотни автомобилей и совершая более 250 000 платных поездок в неделю. Их машины работают круглосуточно и преодолевают более миллиона миль каждую неделю.

На этом фоне запуск Tesla выглядит запоздалым и неубедительным. Это скорее попытка Илона Маска сохранить лицо и хоть как-то выполнить обещание, данное инвесторам.

Нынешний запуск роботакси Tesla – это история об огромном разрыве между смелыми декларациями и реальной технологической готовностью. Обещания о миллионе роботакси, которые Маск давал еще в 2019 году, остаются фантастикой. Вместо революции мы видим осторожный эксперимент под пристальным наблюдением человека в салоне. Это наглядно демонстрирует, что путь к настоящей автономии гораздо длиннее и сложнее, чем это пытается представить харизматичный миллиардер.

Читать полностью…