Владелец Xiaomi SU7 Ultra потерял 150 тысяч юаней за три месяца владения

20.06.2025, 09:44 terazus.com

Цифровой блогер "Cepingjun" объявил о продаже своего Xiaomi SU7 Ultra всего через три с половиной месяца после покупки. Автомобиль, который стоил около 560 тысяч юаней (77 тысяч долларов), теперь предлагается за 410 тысяч юаней (56,4 тысячи долларов). Потеря составляет потрясающие 150 тысяч юаней.

Блогер получил свой SU7 Ultra 7 марта, что означает владение автомобилем чуть более трех месяцев. Он отметил, что цены на вторичном рынке для этой модели колеблются значительно, а заявленная цена носит лишь ориентировочный характер.

Ситуация с SU7 Ultra кардинально отличается от феномена базовой модели SU7. Обычная версия демонстрировала невероятную стабильность стоимости из-за дефицита производства. Ее коэффициент сохранения стоимости за год превышал 90%, что значительно выше типичных 70% для электромобилей.

Причины слабой перепродажной стоимости SU7 Ultra кроются в специфике рынка. Сроки доставки модели составляют всего 19 недель, что гораздо быстрее 34-48 недель для стандартного SU7. Приложение Xiaomi Auto показывает относительно быструю доступность премиальной версии.

SU7 Ultra нацелена на высокопроизводительный сегмент, где пользователи менее чувствительны к ценам, но емкость рынка ограничена. Это приводит к меньшему потенциалу премиальности на вторичном рынке. Ранее мы писали, что Xiaomi превратила SU7 Ultra в 1548-сильного монстра для автоспорта, но даже мощность в полторы тысячи лошадиных сил не спасла модель от обесценивания.

Xiaomi SU7 Ultra дебютировала 27 февраля этого года с ценой 529,9 тысячи юаней (72,9 тысячи долларов) за стандартную версию. Лимитированная серия Nürburgring стоит 814,9 тысячи юаней (112,2 тысячи долларов). Несмотря на быстрый старт с более 6900 предварительными заказами за 10 минут и 10 тысячами заказов за два часа, модель не смогла повторить успех базовой версии на вторичном рынке.

Автомобиль блогера принадлежал к первой партии производства, что теоретически должно было бы повышать его ценность. Однако реальность оказалась жестче ожиданий.

Случай с SU7 Ultra демонстрирует, что даже самые мощные электромобили китайского производства не застрахованы от резкого обесценивания. Базовая SU7 создала "миф о перепродажной стоимости", когда даже автомобили с большим пробегом сохраняли отличную цену. Ultra-версия этот феномен не повторила, показав, что премиальный сегмент живет по другим правилам рынка.

Читать полностью…