Наш веб-сайт использует файлы cookie, чтобы предоставить вам возможность просматривать релевантную информацию. Прежде чем продолжить использование нашего веб-сайта, вы соглашаетесь и принимаете нашу политику использования файлов cookie и конфиденциальность.
Volkswagen слідуватиме за Tesla, BMW та іншими автовиробниками в експорті електромобілів з Китаю до Європи, посилаючись на обмежені виробничі потужності на внутрішньому ринку.
Спортивний іспанський бренд Cupra, який входить до Групи Volkswagen, вироблятиме свій перший повністю електричний позашляховик Tavascan на одному з заводів спільного підприємства в Аньхуї.
Побудований на тій же платформі MEB, що й серія VW ID.4, компактний Tavascan має надійти в продаж у Європі в 2024 році. Це друга модель Cupra на платформі MEB після хетчбека Born.
«Фабрика в Аньхуї була заводом з потрібною потужністю та технологіями на момент планування виробництва», — йдеться в заяві VW у п’ятницю, додаючи, що вона не планує виробляти інші автомобілі в Китаї для експорту.
VW працює над своїм п’ятирічним фінансовим планом, щоб вирішити, які нові моделі вироблятимуться на яких заводах і скільки грошей інвестувати в ці місця до середини десятиліття. Ці рішення залежать від запуску програмних платформ для майбутніх електричних моделей, які компанії неодноразово відкладали.
Електричні моделі, які вже поставляються з китайських заводів у європейські салони, включають Tesla Model 3, BMW iX3 і Renault Dacia Spring.
Очікується, що незабаром автовиробники продадуть 800 000 автомобілів, імпортованих до Європи з Китаю.
motorcar.com.ua
