Наш веб-сайт использует файлы cookie, чтобы предоставить вам возможность просматривать релевантную информацию. Прежде чем продолжить использование нашего веб-сайта, вы соглашаетесь и принимаете нашу политику использования файлов cookie и конфиденциальность.
Танкеры, перевозящие миллионы баррелей нефти из Казахстана, а также около 1 млн баррелей российской нефти застряли в проливах Турции из-за требования Анкары предоставить ей гарантии страховок этих судов, передает ИА «NewTimes.kz». Как пишет Bloomberg, проблемы возникли на фоне новых санкций ЕС в отношении российской нефти. И хотя казахстанские поставки под ограничения не попали, Турцию может беспокоить то, что танкеры с этой нефтью вышли из российского порта.Фото: PexelsТак, по меньшей мере 20 танкеров с 18 млн баррелей нефти не могут покинуть Черное море и реализовать нефть на мировых рынках из-за требования властей Турции предоставить письма от страховщиков этих судов с гарантией страховки в турецких водах. Все танкеры, кроме одного, перевозят грузы из Казахстана. Один танкер — около 1 млн баррелей российской нефти марки Urals, предназначенной для Индии, указывает агентство со ссылкой на отчеты портовых агентов и данные отслеживания судов.Проблемы возникли после введения Евросоюзом ценового потолка на поставки российской нефти. В соответствии с ним блок запретил страховать суда, которые перевозят нефть, которая дороже $60 за баррель. При этом, несмотря на то что ЕС также запретил все поставки российской нефти по морю, поставки нефти казахстанского сорта, поставляемые с терминала на Черноморском побережье России, по-прежнему разрешены. Таким образом, казахстанская нефть не должна подвергаться санкциям, но Анкару может беспокоить тот факт, что суда вышли из российского порта, указывает агентство. В этой ситуации и страховщики имеют право отказаться от предоставления специальных писем для грузов, которые не под санкциями.По данным агентства, власти США и Великобритании призвали турецких чиновников пересмотреть свой подход в отношении скопившихся судов.
