Александр Густелев и Киевавтодор: миллионные нарушения и суды

22.10.2026, 16:45 fraza.com

Верховный Суд 22 сентября 2026 отклонил кассационную жалобу по делу о взыскании 1,117 млрд грн за реконструкцию Шулявского путепровода в Киеве. Решение касается подрядчика «Северно-украинский строительный альянс», а дело привлекло внимание к закупкам коммунальной корпорации «Киевавтодор», которой с 2015 года руководил Александр Густелев. За время работы правоохранители расследовали вероятные злоупотребления во время дорожных закупок, а Антимонопольный комитет устанавливал заговоры на крупных строительных тендерах.

По материалам дела №910/20111/23, первоначальная стоимость договора на реконструкцию Шулявского путепровода составила 598,5 млн грн, но после дополнительных соглашений превысила 1 млрд грн. Антимонопольный комитет Украины установил согласованные действия участников торгов, которые, в частности, использовали общие IP-адреса, имели связанных работников и банковские документы, пишут СМИ. Компании Северо-Украинский Строительный Альянс и Спецстрой-Плюс получили штрафы общей суммой 56 млн грн. Отдельным обстоятельством стало то, что недействительность договора оспаривала именно коммунальное предприятие-заказчик. Теперь взыскание средств должно производиться с учетом процедуры досудебной санации подрядчика по делу №910/6714/22.

Александр Густелев возглавлял «Киевавтодор» с апреля 2015, а в феврале 2020-го мэр Киева Виталий Кличко назначил его заместителем председателя Киевской городской государственной администрации. В марте 2017 года СБУ и Генеральная прокуратура расследовали вероятное присвоение почти 300 млн грн из-за завышения цен, фиктивных компаний и обналичивания средств. Во время обысков у фигурантов, по сообщениям того времени, изъяли около 4 млн грн незадекларированных наличных денег. Государственная аудиторская служба отдельно выявила 11 млн. грн. завышенных расходов и нарушения в договорах на 418 млн. грн. Сам Александр Густелев отрицал, что наличные обнаружили непосредственно в корпорации.

В другом уголовном производстве №12017000000001327 следствие проверяло обстоятельства использования средств, выделенных на дорожную разметку. Из 37 млн грн, предусмотренных на эти работы, в июне-августе 2017 года 11,412 млн грн перечислили компании Дорстройрезерв-Украина. Согласно материалам производства, работы фактически выполняли коммунальные службы, в то время как частные предприятия обеспечивали оформление документов и создавали видимость конкуренции. В материалах фигурировали также "Колор С.И.М.", "Укрдорпласт" и "Автомагистраль". В рамках этого производства суд арестовал $14 050 и €880, изъятые у руководителя Деснянского дорожно-эксплуатационного управления. Приведенные обстоятельства являются версией следствия и сами по себе не доказывают вины Александра Густелева.

Отдельное направление расследований касалось закупок технической соли для зимнего содержания дорог. По делу №755/1645/17 фигурировала поставка 40 798 тонн соли на 36,45 млн грн компанией "Костанза" по цене 828-909,60 грн за тонну. Конкурентом на торгах было предприятие «Укрсильинвест». Уставный капитал каждой компании составил 1000 грн. В то же время в предварительных закупках «Киевавтодор» заключал рамочную сделку на 192 436 тонн соли с компаниями «ТД Артемсоль», «ТД Укрснабресурс» и «К-2 Инвестмент» по ценам 506,55–512,50 грн за тонну без НДС. Разница в ценах стала одним из параметров, привлекающих внимание к закупочной политике дорожной корпорации.

Во время строительства Подольско-Воскресенского мостового перехода Антимонопольный комитет установил сговор компаний "Эко-Буд-Трейд" и "Форма" на торгах ожидаемой стоимостью 6,103 млрд грн. Регулятор указал на общие IP-адреса, банковские устройства и согласованные действия участников и оштрафовал компании на общую сумму более 182,5 млн. грн. Общая стоимость строительства моста впоследствии приблизилась к 20 млрд. грн. Журналистские расследования связывали подрядчика "Эко-Буд-Трейд" с окружением бывшего депутата Киевсовета Дениса Комарницкого. В ноябре 2021 года Виталий Кличко уволил Александра Густелева после срыва сроков завершения мостового перехода.

Аудит коммунального предприятия «Киевавтодоргород» за 2017–2019 годы выявил финансовые нарушения на 32,2 млн грн, в том числе 4,94 млн грн потерь и 6,6 млн грн неэффективных затрат. Предприятием руководил Дмитрий Котлубей, впоследствии ставший советником Александра Густелева. Его бывший заместитель Валентин Осипов в феврале 2020 возглавил транспортный департамент КГГА. Эти кадровые связи не являются доказательством причастности указанных должностных лиц к уголовным правонарушениям.

В декларации за 2020 год Александр Густелев указал годовой доход около 1,64 млн грн, а его семья задекларировала сбережения в размере $115 тыс. и €185 тыс. Среди имущества были квартира площадью 74,6 кв. м, паркоместо площадью 32,1 кв. м, автомобили Lexus RX350, Mercedes Benz SL500 и мотоцикл Suzuki VZR1800. Его жена Елена работала в Высшей квалификационной комиссии судей. Задекларированные активы и имущество сами собой не свидетельствуют о незаконном происхождении средств.

Решение Верховного Суда по Шулявскому путепроводу означает, что спор о взыскании 1,117 млрд грн прошел кассационную инстанцию. Фактическое получение средств будет зависеть от процедуры выполнения решения и финансового положения подрядчика. Отдельные эпизоды, связанные с закупками «Киевавтодора» при руководстве Александра Густелева, должны оцениваться в соответствии с решениями судов и установленными обстоятельствами каждого производства.