Наш веб-сайт использует файлы cookie, чтобы предоставить вам возможность просматривать релевантную информацию. Прежде чем продолжить использование нашего веб-сайта, вы соглашаетесь и принимаете нашу политику использования файлов cookie и конфиденциальность.

Компанія Wisk представить нове покоління свого самоврядного повітряного таксі наприкінці осені

ocg.org.ua

Компанія Wisk представить нове покоління свого самоврядного повітряного таксі наприкінці осені

Виробник літаючих таксі компанія Wisk продемонструвала п’яте покоління своїх самоврядних електричних літаків на авіасалоні Фарнборо 2022 і заявила, що наступне покоління буде готове восени. Компанія, яку підтримує Boeing, сподівається однією з перших сертифікувати автономний електромобіль вертикального зльоту та посадки (eVTOL) владою США, хоч і визнає, що це буде непросто. Електромобіль Wisk оснащений шістьма вентиляторами на кожному крилі для вертикального зльоту та посадки, а додатковий пропелер у задній частині використовується для крейсерського польоту. “Ми літаємо на ньому повністю автономно з 2017 року”, – пояснила AeroTime на авіасалоні у Фарнборо технік літака Сьюзан Хопкінс. За її словами, яскраво-жовтий випробувальний літак здійснив понад 400 польотів. “Наприкінці осені ми випустимо шосте покоління нашого літака”, – повідомила Хопкінс. “Він буде значно більшим – у ньому буде чотири місця і місце для багажу”. Після проходження етапу льотних випробувань Wisk добиватиметься сертифікації у Федеральному управлінні цивільної авіації (FAA). На відміну від інших компаній eVTOL, які починають із пілотованих систем, Wisk не встановила конкретних термінів сертифікації. “Ми можемо провести випробування та визначити терміни. Але ми поняття не маємо, скільки часу займе робота з FAA”, – сказав Хопкінс. Девід Боултер, виконуючий обов’язки помічника адміністратора з авіаційної безпеки FAA, сказав під час дискусії на авіасалоні, що FAA хоче не поспішати з ухваленням нормативних актів щодо eVTOLs. “Ми – перші люди, які літають автономно. І ми перші, хто збирається пройти через процес сертифікації у FAA. Ви хочете, щоб вони виявили належну обачність у цьому питанні”, – сказала Хопкінс. Вона сказала, що оскільки галузь настільки мала і перебуває в зародковому стані, якщо щось піде не так, це може вплинути на всіх. “Ми всі несемо відповідальність за формування та створення нашого ринку та робимо хорошу роботу. Люди не забувають у поспіху. Тому нам потрібно знати, що ми можемо безпечно перевозити людей”.
  • Последние
Больше новостей

Новости по дням

Сегодня,
28 марта 2024