Наш веб-сайт использует файлы cookie, чтобы предоставить вам возможность просматривать релевантную информацию. Прежде чем продолжить использование нашего веб-сайта, вы соглашаетесь и принимаете нашу политику использования файлов cookie и конфиденциальность.
Легковые автомобили возрастом более 10 лет к началу 2022 года занимали 63,4 процента от всего автопарка РК — например, в 2021 году их было 64,5 процента, передаёт BaigeNews.kz со ссылкой на energyprom.kz. Получается, что по Казахстану в 2022 году ездят 2,4 миллиона авто старше 10 лет, то есть на 3,5 процента меньше, чем год назад, В то же время доля легковых автомобилей возрастом менее трёх лет в начале 2022 года составляла 13,6 процента против 12 процентов годом ранее. Это 516,8 тысячи автомобилей — плюс 11,7 процента за год. Кроме того, количество зарегистрированных легковых автомобилей на дорогах РК за год сократилось на 1,9%, до 3,8 млн авто к началу 2022 года. При этом в 2022 году Бюро национальной статистики РК изменило методологию и данные по легковым автомобилям. В частности, появились данные, что к марту текущего года половина всех легковых автомобилей в РК не просто возрастная, а старше 20 лет — это почти два миллиона авто. "Высказывались предположения, что автопарк страны можно обновить при условии значительного снижения сбора за первичную регистрацию автомобиля, а также снижения или отказа от утильсбора. Однако сбор за первичную регистрацию сегодня напрямую призван не допустить на рынок РК лишь аварийно-опасные устаревшие автомобили, и практически не отражается на покупателях новых авто, которые действительно способны качественно улучшить автопарк страны. Утильсбор тем временем снижен на 50 процентов, новая ставка варьируется в зависимости от объёма двигателя от 230 тысяч до 1,8 миллиона тенге", — объяснили аналитики. Напомним, что 23 февраля было объявлено о снижении на 50 процентов ставок утильсбора на все виды автотранспорта и сельхозтехники и о новых условиях льготной программы автокредитования. Вопрос пересмотра ставок утильсбора в Казахстане подняли после того, как глава государства Касым-Жомарт Токаев заявил , что предприниматели и население Казахстана недовольны работой ТОО "Оператор РОП". Он поручил сократить утильсбор, а заодно и функции оператора РОП. Вскоре исполнение функций "Оператор РОП" было передано государственной организации – АО "Жасыл даму", как и активы, созданные за счет средств утилизационного сбора. Деятельность "Оператор РОП" в части администрирования утилизационного сбора и распоряжения соответствующими средствами прекращена. 26 января стало известно о задержании вице-министра экологии, геологии и природных ресурсов РК Ахметжана Примкулова и председателя правления ТОО "Оператор РОП" Медета Кумаргалиева по подозрению в коррупции. Позднее стало известно о смерти управляющего директора "Оператор РОП" по правовым вопросам Руслана Шамшиева. 27 января специализированный межрайонный следственный суд столицы санкционировал арест на два месяца в отношении Примкулова и Кумаргалиева. В марте была арестована бывший генеральный директор ТОО "Оператор РОП" Светлана Коротенко. Досудебное расследование начали по факту хищения денежных средств предприятия на сумму более 20 миллиардов тенге в 2016-2021 годах путём завышения стоимости утилизации транспортных средств.
