Льготное автокредитование, рост цен и санкции. Что будет с казахстанским автопромом?

06.05.2022, 11:31 informburo.kz

В конце апреля в Казахстане должна была стартовать госпрограмма льготного автокредитования. Однако в первые рабочие дни мая выдача льготных кредитов так и не началась. 4 мая министр экологии Сериккали Брекешев сообщил лишь, что деньги на программу из фонда "Жасыл даму" должны поступить в Фонд развития промышленности, а уже после они будут перечислены в коммерческие банки – участники программы. Министр индустрии Каирбек Ускенбаев предположил, что "на следующей неделе (после 10 мая. – Ред.) эти процедуры начнутся". Перед запуском госпрограммы председатель Независимого автомобильного союза Эдуард Эдоков рассказал Informburo.kz о том, способна ли госпрограмма повлиять на производство и реализацию автомобилей в Казахстане, сможет ли казахстанский рынок обеспечить новыми авто всех желающих. Если мы возьмём автомобиль казахстанской сборки, то казахстанским там будет аккумулятор – Эдуард Александрович, какова доля новых автомобилей казахстанской сборки на нашем рынке? – В прошлом году в Казахстане было продано почти 120 тысяч автомобилей. Из них около 80 тысяч – это автомобили, собранные в стране. Это не казахстанские бренды, они не произведены из наших комплектующих, а лишь собраны из готовых машинокомплектов.