Наш веб-сайт использует файлы cookie, чтобы предоставить вам возможность просматривать релевантную информацию. Прежде чем продолжить использование нашего веб-сайта, вы соглашаетесь и принимаете нашу политику использования файлов cookie и конфиденциальность.

Новенькая Mazda RX-7 1992 года выпуска, которая никогда не выезжала на улицу (ФОТО)

newsyou.info

Новенькая Mazda RX-7 1992 года выпуска, которая никогда не выезжала на улицу (ФОТО)

Mazda RX-7 считается одним из самых красивых и желанных японских автомобилей 90-х годов. Таким образом, когда в продаже появляется экземпляр с пробегом, близким к нулевому, высокая запрашиваемая цена является нормой. Mazda RX-7 поколения FD является одним из самых красивых и популярным у коллекционеров японским автомобилем 1990-х годов. «Японцы» 90-х в последнее время значительно подорожали и когда в продаже появляется экземпляр с небольшим пробегом, цена может шокировать, особенно незнакомого с рынком классических машин обывателя. Рядовому жителю Дальнего Востока нашей необъятной Родины, заставшему подобные Мазды на дорогах в достаточно большом количестве, будет не совсем понятно почему эта Mazda RX-7 1992 года продается в Германии за умопомрачительные 159 000 евро… Эти машины в Европе и Америке уже сами по себе крайне не дешевы, а этот конкретный экземпляр попросту уникален. Несмотря на то, что автомобиль покинул завод Mazda 30 лет назад, на одометре только 764 километра и все они пройдены по покрытию выставочных залов. Асфальта RX-7 никогда не видел — это настоящая «гаражная королева»! Согласно описанию продавца, это первый экземпляр FD, прибывший в Америку в апреле 1992 года. Но вместо того, чтобы гонять по дорогам, оглашая окрестности ревом роторно-поршневого двигателя, автомобиль попал в частную коллекцию в Германии, где хранился в среде с контролируемой температурой и влажностью! Автомобиль реально в состоянии «нового». Красная окраска кузова находится в идеальном состоянии, как и черная кожаная обивка салона. Под капотом стандартный 1,3-литровый роторно-поршневой двигатель мощностью 239 лошадиных сил — визитная карточка Мазды. Привод — задний, коробка передач — механическая пятиступенчатая. Дополнительно установлена аудиосистема Bose, кондиционер и люк в крыше. Жаль на дорогах эта красота так и не появится. Это уже не автомобиль, а инвестиция! zefirka.net
  • Последние
Больше новостей

Новости по дням

Сегодня,
26 апреля 2024