Наш веб-сайт использует файлы cookie, чтобы предоставить вам возможность просматривать релевантную информацию. Прежде чем продолжить использование нашего веб-сайта, вы соглашаетесь и принимаете нашу политику использования файлов cookie и конфиденциальность.

Первый серийный автомобиль Kimera EVO37 с именем «Эсмеральда» (ФОТО)

newsyou.info

Первый серийный автомобиль Kimera EVO37 с именем «Эсмеральда» (ФОТО)

Бывший гонщик Лука Бетти унаследовал любовь к Lancia от своего отца, и всю эту страсть он вложил в воссоздание одной из самых известных раллийных звезд компании, модели 037. На этой неделе компания Kimera Automobili передала заказчику первый экземпляр своего рестомода по мотивам легендарного раллийного купе Lancia 037. У него даже есть имя собственное — Esmeralda. Во главе проекта стоит бизнесмен, раллист и спортивный менеджер Лука Бетти. Он собрал команду конструкторов, которые разрабатывали оригинальную Lancia 037: Серджио Лимоне разработал шасси нового автомобиля, Клаудио Ломбарди работал над двигателем, а за изготовление первого образца отвечал инженер Витторио Роберти. В оригинале Lancia 037 строили на основе серийного купе Lancia Beta Monte Carlo: от него заимствовали центральную часть кузова, к которому спереди и сзади приваривали оригинальные трубчатые подрамники с двухрычажными подвесками. У рестомода полноценная пространственная рама. Архитектуру подвески сохранили — двухрычажную. Но геометрия пересмотрена, рычаги выточены из алюминия, амортизаторы — современные Öhlins, собранные на фирме Andreani Group. Тормоза — c моноблочными четырёхпоршневыми суппортами Brembo и составными дисками с алюминиевой ступицей. Двигатель в основе своей тоже прежний — четырёхцилиндровый мотор 232 AR4 с чугунным блоком, 16-клапанной головкой Abarth и компрессором Volumex. После того как над ним поработал Клаудио Ломбарди, рабочий объём увеличился до 2,1 литров. Он же поставил на двигатель систему наддува с турбиной и объёмным нагнетателем, как на Lancia Delta S4 (который разрабатывал всё тот же Ломбарди). За изготовление, сборку и испытания отвечала известная мастерская Italtecnica. Новый двигатель выдает 500 л.с. и 550 Нм крутящего момента. Двигатель агрегатирован с проверенной выносливой коробкой передач Graziano L140 от Lamborghini Gallardo. Тираж, 37 экземпляров. На 26 уже есть заказы. Стоит такой автомобиль от €480,000. zefirka.net
  • Последние
Больше новостей

Новости по дням

Сегодня,
20 апреля 2024