Наш веб-сайт использует файлы cookie, чтобы предоставить вам возможность просматривать релевантную информацию. Прежде чем продолжить использование нашего веб-сайта, вы соглашаетесь и принимаете нашу политику использования файлов cookie и конфиденциальность.
В акимате Алматы сделали заявление по поводу ситуации с дизельным топливом на автозаправочных станциях города, передаёт
BaigeNews.kz
.
Горожане в соцсетях жалуются, что на автозаправках нет дизельного топлива. Они отмечают, что такая ситуация продолжается несколько дней. На жалобы водителей отреагировал акимат Алматы.
Здесь утверждают, что рост потребления дизеля связан с возросшим спросом на него со стороны владельцев большегрузного транзитного транспорта из других регионов.
В настоящее время управление предпринимательства и инвестиций Алматы и оптовые поставщики работают над обеспечением жителей необходимыми объемами дизельного топлива. В то же время акимат и Минэнерго Казахстана содействуют крупным сетям АЗС в обеспечении бесперебойных поставок дизельного топлива от трёх казахстанских нефтеперерабатывающих заводов. Это Павлодарский, Атырауский и Шымкентский НПЗ, уверяют в акимате.
"Для недопущения ажиотажа проводится постоянный мониторинг запасов законтрактованных объемов дизельного топлива на нефтебазах и АЗС, налажена координация с АО "НК "КТЖ" по недопущению срывов поставок дизтоплива в пути. Вопрос по обеспечению мегаполиса дизтопливом находится на особом контроле", — говорится в сообщении акимата Алматы.
Сегодня в городе насчитывается 220 действующих АЗС, 80% из них принадлежат шести крупным сетям. Это "КазМунайгаз", Helios, Royal Petrol, Sinooil, PetrolAsia, "Газпромнефть".
В июле на АЗС Нур-Султана водители выстраивались в очередь за бензином марки АИ-95. О том, что автозаправочные станции начали устанавливать лимиты на продажу топлива и в оборот вводятся специальные талоны, сообщил Telegram-канал
"Чиновник"
.
В Минэнерго заявили, что в столице есть 16-дневный запас бензина марки АИ-95 и
посоветовали
обращаться за разъяснениями в АЗС.
В августе министр энергетики Болат Акчулаков
рассказал
о предложении дифференцировать цены на дизельное топливо в зависимости от резидентства, объемов потребления и видов транспорта.
По его словам, для грузового транспорта лимит
составит
порядка 300 литров в сутки, что равносильно примерно тысяче километрам пробега в зависимости от объёма двигателя. В Минэнерго хотят, чтобы казахстанцы, имея водительское удостоверение, имели право заправлять 100 литров дизтоплива в день по существующей цене.
