Наш веб-сайт использует файлы cookie, чтобы предоставить вам возможность просматривать релевантную информацию. Прежде чем продолжить использование нашего веб-сайта, вы соглашаетесь и принимаете нашу политику использования файлов cookie и конфиденциальность.

Аким столицы Кульгинов заявил о необходимости 577 миллионов долларов для завершения строительства LRT

rus.azattyq.org

Аким столицы Кульгинов заявил о необходимости 577 миллионов долларов для завершения строительства LRT

Аким столицы Казахстана Алтай Кульгинов подтвердил, что систему легкорельсового транспорта (LRT) будут достраивать и заявил, что на завершение строительства нужно 577 миллионов долларов, сообщают местные СМИ. «Китайские партнеры говорят, если мы будем обеспечивать непрерывное финансирование, то с момента начала строительства в течение двух лет достроят и сдадут в эксплуатацию», - заявил Кульгинов. Сейчас, по его словам, работы приостановлены из-за отсутствия финансирования. К этому дню, по его информации, смонтировано 500 опор по 200 тонн. На строительство, по его словам, уже потрачено около 1 миллиарда долларов. Также аким заявил, что не погашена задолженность в 116 миллионов долларов китайскому консорциуму за выполненные строительно-монтажные работы. «Порядка 270 миллионов долларов потеряны, по ним ведутся тяжбы», - сказал аким о деньгах, которые лежали на счетах в «Банке Астаны». Алтай Кульгинов также сообщил, что ЛРТ планируют достроить не по первоначальному плану, так как количество станций намерены сократить с 18 до 8. Длина линии составит 24 километров. Обслуживание ЛРТ, по его данным, обойдется в 3 миллиарда тенге в год. По данным Кульгинова, каждый день ЛРТ будут пользоваться около 25-30 тысяч человек. В июне 2021 года стало известно, что компания City Transportation Systems (бывшая «Астана LRT») планирует привлечь заём в 1,08 миллиарда долларов с гарантией правительства Казахстана для достройки системы легкорельсового транспорта в Нур-Султане. Власти столицы сообщали, что деньги CTSystems будет возвращать за счет республиканского бюджета, то есть за счет налогоплательщиков. Споры вокруг целесообразности достраивания LRT возникают периодически с момента начала его строительства в 2017 году с привлечением инвестиций из Китая. Первая в стране система легкорельсового транспорта должна была перевозить пассажиров с левобережья столицы до аэропорта и железнодорожного вокзала. Сомнение проект вызвал и у госорганов. Счётный комитет, сделав заключение по госаудиту деятельности «Астана LRT», обратил внимание на неокупаемость проекта и значительные бюджетные расходы в случае продолжения проекта. Проект также находился в центре коррупционного скандала. В мае прошлого года столичный суд приговорил семь человек — бывших чиновников и сотрудников компаний — к тюремным срокам от семи до десяти лет по делу о хищениях при реализации проекта. Позже приговоры отменили.
  • Последние
Больше новостей

Новости по дням

Сегодня,
29 марта 2024