Наш веб-сайт использует файлы cookie, чтобы предоставить вам возможность просматривать релевантную информацию. Прежде чем продолжить использование нашего веб-сайта, вы соглашаетесь и принимаете нашу политику использования файлов cookie и конфиденциальность.

«Украинские дроны, как у себя дома»: почему РФ не может отбить атаки ВСУ в Крыму?

ru.krymr.com

«Украинские дроны, как у себя дома»: почему РФ не может отбить атаки ВСУ в Крыму?

Силы обороны Украины продолжают удерживать под огневым контролем участки «сухопутного коридора», соединяющего РФ с аннексированным Крымом. Заметно участились и украинские удары по российской логистике на территории самого Крымского полуострова. Это приводит к социальному напряжению на фоне дефицита топлива и продуктового ажиотажа в регионе. В большинстве случаев дроновые удары по объектам в Крыму обходят российскую ПВО, утверждают в ВСУ. О проблемах с ПВО РФ говорят и с российской стороны. Что происходит, рассказываем в материале Крым.Реалии.

С мая Силы обороны Украины систематически обстреливают участки трассы «сухопутного коридора», задействованные в военной и гражданской логистике РФ. В частности, под огонь попадают российская военная техника, грузовики и бензовозы. В июне украинские силы уже дважды нанесли удар по автомобильному мосту Чонгар – маршруту снабжения российских войск в Херсонской и Запорожской областях. Интенсивность таких атак заметно увеличилась. По мнению военных и экспертов, это удается благодаря «окну в российской ПВО», которое Силы обороны Украины систематически пробивали длительное время.

Последствия ударов по российской логистике уже активно ощущают в Крыму и на других оккупированных РФ территориях Украины. Дефицит топлива блокирует привычную жизнь, на Крымском полуострове – ажиотаж в продуктовых магазинах. Многие в ожидании самого негативного сценария – возможного перерезания ВСУ путей снабжения Крыма из РФ.

На сегодня ограниченные поставки в Крым РФ осуществляет через Керченский мост, но на нем действуют ограничения для грузового транспорта.

Страховочный вариант снабжения – Керченская паромная переправа, которую ранее тоже атаковали Силы обороны Украины.

Но основной поток грузов попадает в Крым из РФ именно по «сухопутному коридору». По нему в последнее время активно бьют ВСУ. Кроме грузового транспорта под удар попадают и участки «сухопутного коридора». В июне произошло два удара по Чонгарскому автомобильному мосту на админгранице между Крымом и оккупированной частью Херсонской области.

«Оттуда (из Крыма – КР) идет потоком логистика противника, который воюет с нами на Гуляйпольском направлении. Поэтому было принято решение нанести удар именно по этому (Чонгарскому) мосту, который является единственным путем для перевозки личного состава, боеприпасов и топлива», – заявил «Флинт», командир 475 ОШП «CODE 9.2», комментируя удары по мосту.

Удары по Чонгару необходимы для блокировки снабжения из Крыма 37 мотострелецкой бригады РФ, которая воюет в Запорожской области, утверждают в ВСУ.

«CODE 9.2» обнародовал перехват разговоров российских военных о ситуации с воздушными атаками в Крыму. На записях собеседники не подбирают слов.

«Подняли все командование на уши. Сейчас командиры съедутся виноватых искать. «Панциры» про*бали, на*й, птицы хохлятские, как у себя дома, бл*ть, а простым пацанам п*ды получать, черти», – так голоса на записи обсуждают удар по Чонгарскому мосту 7 июня, отмечая, что подвоз снабжения армии РФ на этом направлении «скоро на ишаках будет».

Проверить достоверность этих разговоров невозможно.«Флинт» уверяет: удары по логистике РФ в Крыму только начались. Он предлагает «купить попкорн и смотреть, что будет дальше».

Проходить систему российского ПВО на оккупированных РФ территориях Украины удается почти без потерь, говорит командир 422-го отдельного полка беспилотных систем «Luftwaffe» ВСУ Николай Колесник («Тайсон»).

Дрон-камикадзе «Зозуля», по его словам, неоднократно поражал энергетические объекты в Крыму, в частности, в Джанкое, Армянске и Красноперекопске.

«Есть определенные механизмы, есть определенные наработки, которые помогают нам проходить почти без потерь их средства противовоздушной обороны. Сама цифра эффективности у нас от 70 до 80%, она сама отвечает, что ПВО мы в основном проходим. Системы, которые помогают прокладывать маршрут с наименьшим контактом с вражеским ПВО, у нас есть такие наработки. Кто хочет систематически летать в Крым летом, велкам в наше подразделение и будете летать в Крым», – рассказал Крым.Реалии Николай Колесник.

Приоритетом, по его словам, является перерезание маршрутов логистики между Крымом и РФ.

Силы обороны Украины длительное время уничтожали объекты ПВО РФ в аннексированном Крыму. На пятом году полномасштабного российского вторжения в Украину им удалось «пробить окно» в ней, утверждают эксперты.

Российская сторона это публично не обсуждает.

О дефиците средств ПВО в РФ украинские военные и эксперты начали заявлять несколько месяцев назад. Подтверждает это бывший командир отделения российской ПВО Иван Навалишен, дезертировавший из армии РФ и живущий в Армении.

«Получение разрешения на уничтожение беспилотников, как правило, занимает до часа. Приказы искать воздушные цели отдаются ради приказов. Процентов 60 уничтоженных целей – это либо мимо летевшие цели, либо пустышки. Когда я находился на Запорожском направлении в 2024 году, они пролетали прямо над головой. Я видел, как они летели в сторону Крыма», – рассказал он российскому проекту «The Insider».

Эффективность самоходной огневой установки в составе российской ЗРК «Бук», на которой он служил, экс-военный оценил на уровне 10-15%.

На фоне результативных ударов Сил обороны Украины по военным объектам РФ и логистике меняются подходы подконтрольных Москве властей Крыма к реагированию на эти атаки.

«По моей информации, в крымском Совмине до последних дней верили, что Кремль найдет возможность обеспечить защиту Крыма хотя бы на летний курортный период и перед сентябрьскими выборами в Госдуму РФ. Но, по данным моих источников в Совмине, в центре наоборот приняли решение оттянуть перед 9 мая часть сил ПВО с прифронтовых территорий, в том числе из Крыма на защиту Москвы, назад их никто не вернул. В итоге ослабленная российская ПВО в прифронтовых территориях и в Крыму, к тому же ежедневно выбиваемая украинскими атаками, стала неспособна выдерживать нарастающие атаки. По моим данным, верхушка российской власти в Крыму очень раздражена беспомощностью, демонстрируемой Кремлем. Поэтому принято решение не скрывать больше реальных потерь, в том числе среди гражданских, даже в ущерб курортному сезону и рейтингу лично президента РФ», – заявил Крым.Реалии крымский политолог на условиях анонимности.

Официальных данных об этом нет. О том, что российский глава Крыма Сергей Аксенов «посылает сигналы в Москву» на фоне проблем с ПВО, сообщают и российские ресурсы.

«По информации наших источников в правительстве Крыма, Сергей Аксенов в последние дни несколько раз говорил, что хочет скорейшего завершения СВО (так в РФ называют свое полномасштабное вторжение в Украину – КР). Причина – дефицит бензина и другие логистические проблемы, от которых не удалось защитить полуостров. «Сергей Валерьевич отправил в Москву несколько сигналов о том, что нужно заканчивать СВО или добиться хоть какого-нибудь перемирия, которое нас разблокирует. Иначе в Крыму полностью сорвется курортный сезон, многие не заработают денег. И уже к зиме часть семей начнет в прямом смысле слова голодать», – сказал нам близкий соратник Аксенова», – пишет российский паблик «Кремлевская табакерка».

Впоследствии паблик заявил, что Сергей Аксенов больше не упоминает об этом, поскольку российские власти региона якобы «получили распоряжение прекратить панику из-за дефицита топлива».Публично Сергей Аксенов уверяет крымчан, что ситуация – под контролем и даже пообещал, что топливо появится в Крыму через месяц. На чем базируется этот прогноз, неизвестно.

  • Последние
Больше новостей

Новости по дням

Сегодня,
10 июня 2026

Новости по теме

Больше новостей