Наш веб-сайт использует файлы cookie, чтобы предоставить вам возможность просматривать релевантную информацию. Прежде чем продолжить использование нашего веб-сайта, вы соглашаетесь и принимаете нашу политику использования файлов cookie и конфиденциальность.
Sikorsky-Lockheed Martin заявляет, что CH-53K King Stallions следующего поколения (известные в ЦАХАЛе как «Super Yasur») не прибудут в Израиль до 2026 года.
На фоне опасений, что израильские ВВС могут остаться без действующего парка тяжелых транспортных вертолетов более чем на год, израильские официальные лица пытались ускорить поставку вертолетов Sikorsky-Lockheed Martin нового поколения CH-53K King Stallions (известных в ЦАХАЛ как «Супер Ясур») в Израиль. На данный момент компания заявляет, что первые King Stallions не прибудут в Израиль до 2026 года, а существующий флот Yasur, как ожидается, будет выведен из эксплуатации в 2025 году.
Об этом сообщает Israel Hayom.
К настоящему времени четыре King Stallion были одобрены для производства и поставки в Израиль, который заказал 18 вертолетов на общую сумму 3,4 млрд долларов. После прибытия в Израиль ВВС США проведут испытания и доработку CH-53K в соответствии со своими собственными эксплуатационными спецификациями – процесс, который обычно длится несколько месяцев.
Устаревший флот Yasur впервые прибыл в Израиль в конце 1960-х — начале 1970-х годов. ЦАХАЛ неоднократно удавалось продлить срок его службы, но при этом там предупреждали, что флот стареет и необходимо его обновить. В феврале прошлого года министр обороны Бенни Ганц объявил о решении выбрать King Stallion вместо CH-47F Chinook компании Boeing.
ВВС США хотят ускорить доставку Super Yasurs, но после разговоров с высокопоставленными чиновниками Lockheed Martin в последние дни оказалось, что это невозможно. На сегодняшний день Израиль подписал принципиальное соглашение только о покупке «зеленой» версии King Stallion, или, другими словами, американской версии.
Израиль еще не подписал документ с подробным описанием изменений, которые ВВС хотят внести в вертолет, чтобы он соответствовал израильским системам. Должностные лица Минобороны Израиля хотят как можно скорее подписать «голубую» (израильскую) версию сделки и оказывают давление, пытаясь сократить сроки поставки.
CH-53K позволит Армии обороны Израиля перебрасывать войска и технику с корабля на берег и на высокогорную местность быстрее и эффективнее, чем когда-либо прежде.
Курсор сообщал, что Израиль представил инновационную противотанковую ракету. Израильская компания сообщила о том, что разработала новое поколение известной ракеты «Спайк» — благодаря модернизации ракета получила режим залпового огня.
Кроме этого, что Израиль представил новый роботизированный боевой автомобиль BLR-2. Автомобиль оснащен платформой типа BLR-2, 30-мм автономной башней, разработанной Управлением танков и БТР, системой активной защиты «Железный кулак» компании Elbit, системой контроля огня и управления полетами, роботизированным автономным комплектом, а также системами оповещения.
Наш сайт писал, что Израиль представил в Париже новую систему обнаружения огня. Компания IAI представила на выставке в Париже новую систему обнаружения огневых точек на поле боя. Она называется OTHELLO-P. Она оснащена искусственным интеллектом, который обрабатывает данные с новыми, более эффективными электрооптическими и акустическими датчиками SWIR.
Читайте последние новости Израиля и мира на канале Курсора в Telegram.
